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不止是大,多了“MAX”的荣威RX5到底能不能打?

在独立品牌suv市场上,rx5已经证明了自己,每月销量达到数万辆。然后rx5在熨斗热的时候被击中,创造了rx5: rx5 max的升级版本。与RX5相比,rx5 max不仅对整车的硬强度进行了调整,还为rx5 max增加了“智能驾驶舱”的设计理念,这显然更加智能。今天,让我们来看看荣威rx5 max在同一个水平上有多有竞争力!

单就外观而言,新款荣威rx5 max采用了家族风格,但在先前的基础上,增加了许多细节上的变化,如多叶片发动机舱盖、悬挂式鲸鱼翼格栅等设计元素,而整车仍按照原有平静大气的设计风格造型。与进气格栅相连的灯组正面看起来像是已经与进气格栅集成在一起,非常时尚。

车身的侧面和尾部的形状相对比较僵硬,腰线设计没有使用尖锐的线条,但是丰富的设计凸显了时尚的效果。就尾巴形状而言,这是一种更传统的设计。线条和装饰条丰富多彩,层层叠叠。此外,排气筒的两侧增加了两个出风口,这似乎展示了它的空气动力学设计。

内部设计更具SAIC风格。一个大的14.3英寸中央控制屏幕和一个12.3英寸液晶仪表盘让汽车充满了技术感,增强了可玩性。然而,镀铬装饰被添加到门,方向盘和中央控制部分,这使得原来的设计更加突出。当然,座椅的色彩对比设计是车内的亮点设计,采用纳帕皮革材料增强运动效果。值得一提的是,汽车配有bose音响,让那些对生活感兴趣的人更享受生活。

当然,归根结底,汽车不再是钝器。智能时代赋予汽车更多内涵。荣威rx5 max更像是一个配备斑马3.0系统的“智能驾驶舱”,斑马3.0系统是SAIC和阿里巴巴共同打造的智能驾驶系统。它也是专为车主设计的驾驶管家。在微信成为通用工具的时代,荣威rx5 max配备了汽车信息功能,让车主在使用汽车的过程中更安全地使用微信。

然而,随着ar-driving现实驾驶辅助系统2.0的加入,现实导航信息全面改善了用户体验。显然,“智能驾驶舱”不仅仅是表面工程。

车身的尺寸明显高于rx5。可以说,它比rx5大一整圈。尺寸增加的直接影响是空间性能的提高。

很少,与rx5相比,荣威rx5 max的发动机调谐性能提高了一个档次,这令我们惊讶。其中,1.5t车型使用最大功率为173马力、峰值扭矩为275nm的300tgi发动机,配有6速手动自集成变速箱。2.0t型发动机采用400tgi发动机,最大功率为231马力,最大扭矩为370nm,与6速湿式双离合器变速箱相匹配。这种动力系统在同类车辆中有着不小的优势,甚至在合资企业市场也是如此。

就产品功率而言,rx5 max在rx5的推广上是全面的,具有更大的空间性能、更好的训练功率、新的设计细节和“智能驾驶舱”的智能体验,这些都是客户选择rx5 max的原因。纵观同档次的整个suv市场,很少有像荣威rx5 max这样具有高色值、硬实力和高智能的车型。

此外,对于自有品牌车型,荣威rx5 max的产品质量得到保证。凭借SAIC丰富的技术平台和多年的汽车制造经验,精心打造的荣威rx5 max可被评为自有品牌车型的顶级。毕竟,并非所有品牌都能拥有像SAIC·荣威这样的深度资源和技术平台,这是其他品牌无法企及的。

此外,SAIC·荣威多年积累的良好声誉也是rx5 max的潜在资源。2018年,荣威rx5共售出224,000辆汽车,这意味着荣威汽车进入了数十万个客户家庭。随着消费的升级,荣威rx5的声誉自然可以转化为荣威rx5 max的销售业绩。

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